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亞太智能交通論壇在寧開(kāi)幕——杭州會(huì)議服務(wù)

發(fā)布時(shí)間:2015-04-28   內(nèi)容來(lái)源:杭州年會(huì)策劃公司 http://www.91haowangamer.com

第十四屆亞太智能交通論壇4月27日上午9點(diǎn)將在南京隆重開(kāi)幕。來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700余名智能交通相關(guān)政府代表、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)界人士匯聚一堂,共同探討智能交通發(fā)展的問(wèn)題和趨勢(shì)。

借信息化推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)

和諸多借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的領(lǐng)域一樣,智能交通系統(tǒng)同樣是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)的重要結(jié)合點(diǎn)。中國(guó)智能交通歷經(jīng)20年發(fā)展,很多成果已經(jīng)居于世界前列,效果顯著。目前,交通運(yùn)輸部已加入國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃編制工作組,并積極參與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等相關(guān)重要政策意見(jiàn)的制定工作,智能交通系統(tǒng)正是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的具體體現(xiàn)和載體。

當(dāng)前,信息化已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,是國(guó)家治理能力和治理體系現(xiàn)代化的重要手段。特別是近年來(lái),以新一代信息技術(shù)為推動(dòng)力的新一輪產(chǎn)業(yè)革命嶄露頭角,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突破了人們?cè)诟兄芰?、?jì)算能力和交互能力上的自然限制,消除了不同層級(jí)、不同主體之間的信息不對(duì)稱(chēng),從而使社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了革命性的發(fā)展和變化。同時(shí),新一代信息技術(shù)很好地契合了交通運(yùn)輸點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、移動(dòng)性強(qiáng)的突出特點(diǎn),近幾年以新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”開(kāi)始引領(lǐng)智能交通發(fā)展,比如智能終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,使出行信息服務(wù)越來(lái)越關(guān)注用戶(hù)的個(gè)性化需求與體驗(yàn);電子支付與智能交通的結(jié)合使得出行服務(wù)與消費(fèi)體驗(yàn)緊密結(jié)合在一起;互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)了以服務(wù)對(duì)象為核心的交通管理方式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造;汽車(chē)全面融入信息網(wǎng)絡(luò)中,成為信息網(wǎng)絡(luò)中的傳送單元,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸走向成熟。

亞太智能交通論壇是亞太地區(qū)一年一度的智能交通盛會(huì),是世界智能交通領(lǐng)域的重要活動(dòng)之一。此次在南京舉辦的第十四屆亞太智能交通論壇,將是我國(guó)繼2007年成功舉辦第十四屆世界智能交通大會(huì)以后,舉辦的又一重要國(guó)際性智能交通盛會(huì),將成為中國(guó)智能交通技術(shù)發(fā)展與世界對(duì)話(huà)和學(xué)習(xí)的舞臺(tái)。論壇的召開(kāi)正值我國(guó)全面深化改革、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的關(guān)鍵時(shí)期,對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。

系列高科技智能交通現(xiàn)場(chǎng)演示

作為一次高規(guī)格的科技論壇,一系列的專(zhuān)題會(huì)議自然少不了。但今年的亞太智能交通論壇不僅僅只有專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)討論,還首次推出了兩場(chǎng)“青年論壇(YS)”。旨在為中外青年學(xué)者搭建一個(gè)跨國(guó)交流、開(kāi)闊新思路、表達(dá)思想、展示自我的機(jī)會(huì)。

記者了解到,雖然本次盛會(huì)規(guī)格高但在接地氣方面也是杠杠的,其中的場(chǎng)外技術(shù)演示活動(dòng)就是論壇的重要亮點(diǎn)之一。記者特地在諸多現(xiàn)場(chǎng)演示活動(dòng)中挑出四場(chǎng)供前來(lái)觀展的市民借鑒。比如由本田汽車(chē)公司和Qualcomm technology(高通)演示利用車(chē)和智能手機(jī)的DSRC無(wú)線(xiàn)通信,將車(chē)載警示系統(tǒng)與Qualcomm technology(高通)開(kāi)發(fā)的智能手機(jī)警示系統(tǒng)合作形成了完整的車(chē)輛-行人合作式安全通信系統(tǒng);寶馬公司則在金陵中心北門(mén)停車(chē)場(chǎng)“秀”了一把自動(dòng)泊車(chē)技術(shù):寶馬i3研發(fā)原型車(chē)裝配了全自動(dòng)遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng),通過(guò)激光掃描器采集信息,獲取停車(chē)場(chǎng)等建筑物的數(shù)字化總設(shè)計(jì)圖。駕駛者利用智能終端激活遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng),這時(shí)即便駕駛者已經(jīng)離開(kāi)車(chē)輛,該系統(tǒng)也能夠獨(dú)立控制車(chē)輛完成停車(chē)操作。

相對(duì)于國(guó)際行業(yè)巨頭的亮相,來(lái)自國(guó)內(nèi)的知名企業(yè)同樣信心滿(mǎn)滿(mǎn)。像最近風(fēng)頭甚勁的華為公司,將在本次論壇首次對(duì)外展示自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)——LTE-V,并且將對(duì)車(chē)車(chē)、車(chē)路等多種典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。這一方案將讓不少參觀者親身感受搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)的汽車(chē)所帶來(lái)的全新駕駛體驗(yàn);由清華大學(xué)牽頭,聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、長(zhǎng)安汽車(chē)等多家單位共同完成的“十二五”863項(xiàng)目“智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”也在論壇外場(chǎng)道路進(jìn)行了技術(shù)演示,系統(tǒng)采用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛協(xié)同安全控制、主動(dòng)道路交通管理和行人安全輔助。

據(jù)悉,和本屆論壇同期舉辦的大型展覽還吸引了戴姆勒奔馳、捷豹路虎、青年汽車(chē)等大型車(chē)企參與。中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、大唐電信、西門(mén)子、華為、中興、金溢、世紀(jì)高通、青島海信等通信電子類(lèi)龍頭企業(yè)也無(wú)一缺席。同時(shí),來(lái)自新加坡、日本、中國(guó)香港等國(guó)家和地區(qū)的智能交通協(xié)會(huì)也將帶著自己的產(chǎn)品和科技概念在展覽上精彩亮相。

資料整理:杭州伍方會(huì)議服務(wù)有限公司

當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”取代互聯(lián)網(wǎng)成為熱詞,那互聯(lián)網(wǎng)+交通又會(huì)是什么樣子?答案今天就將揭曉。記者昨日從相關(guān)部門(mén)獲悉,第十四屆亞太智能交通論壇今日上午9點(diǎn)將在南京隆重開(kāi)幕。來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700余名智能交通相關(guān)政府代表、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)界人士匯聚一堂,共同探討智能交通發(fā)展的問(wèn)題和趨勢(shì)。

借信息化推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)

和諸多借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的領(lǐng)域一樣,智能交通系統(tǒng)同樣是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)的重要結(jié)合點(diǎn)。中國(guó)智能交通歷經(jīng)20年發(fā)展,很多成果已經(jīng)居于世界前列,效果顯著。目前,交通運(yùn)輸部已加入國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃編制工作組,并積極參與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等相關(guān)重要政策意見(jiàn)的制定工作,智能交通系統(tǒng)正是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的具體體現(xiàn)和載體。

當(dāng)前,信息化已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,是國(guó)家治理能力和治理體系現(xiàn)代化的重要手段。特別是近年來(lái),以新一代信息技術(shù)為推動(dòng)力的新一輪產(chǎn)業(yè)革命嶄露頭角,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突破了人們?cè)诟兄芰?、?jì)算能力和交互能力上的自然限制,消除了不同層級(jí)、不同主體之間的信息不對(duì)稱(chēng),從而使社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了革命性的發(fā)展和變化。同時(shí),新一代信息技術(shù)很好地契合了交通運(yùn)輸點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、移動(dòng)性強(qiáng)的突出特點(diǎn),近幾年以新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”開(kāi)始引領(lǐng)智能交通發(fā)展,比如智能終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,使出行信息服務(wù)越來(lái)越關(guān)注用戶(hù)的個(gè)性化需求與體驗(yàn);電子支付與智能交通的結(jié)合使得出行服務(wù)與消費(fèi)體驗(yàn)緊密結(jié)合在一起;互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)了以服務(wù)對(duì)象為核心的交通管理方式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造;汽車(chē)全面融入信息網(wǎng)絡(luò)中,成為信息網(wǎng)絡(luò)中的傳送單元,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸走向成熟。

亞太智能交通論壇是亞太地區(qū)一年一度的智能交通盛會(huì),是世界智能交通領(lǐng)域的重要活動(dòng)之一。此次在南京舉辦的第十四屆亞太智能交通論壇,將是我國(guó)繼2007年成功舉辦第十四屆世界智能交通大會(huì)以后,舉辦的又一重要國(guó)際性智能交通盛會(huì),將成為中國(guó)智能交通技術(shù)發(fā)展與世界對(duì)話(huà)和學(xué)習(xí)的舞臺(tái)。論壇的召開(kāi)正值我國(guó)全面深化改革、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的關(guān)鍵時(shí)期,對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。

系列高科技智能交通現(xiàn)場(chǎng)演示

作為一次高規(guī)格的科技論壇,一系列的專(zhuān)題會(huì)議自然少不了。但今年的亞太智能交通論壇不僅僅只有專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)討論,還首次推出了兩場(chǎng)“青年論壇(YS)”。旨在為中外青年學(xué)者搭建一個(gè)跨國(guó)交流、開(kāi)闊新思路、表達(dá)思想、展示自我的機(jī)會(huì)。

記者了解到,雖然本次盛會(huì)規(guī)格高但在接地氣方面也是杠杠的,其中的場(chǎng)外技術(shù)演示活動(dòng)就是論壇的重要亮點(diǎn)之一。記者特地在諸多現(xiàn)場(chǎng)演示活動(dòng)中挑出四場(chǎng)供前來(lái)觀展的市民借鑒。比如由本田汽車(chē)公司和Qualcomm technology(高通)演示利用車(chē)和智能手機(jī)的DSRC無(wú)線(xiàn)通信,將車(chē)載警示系統(tǒng)與Qualcomm technology(高通)開(kāi)發(fā)的智能手機(jī)警示系統(tǒng)合作形成了完整的車(chē)輛-行人合作式安全通信系統(tǒng);寶馬公司則在金陵中心北門(mén)停車(chē)場(chǎng)“秀”了一把自動(dòng)泊車(chē)技術(shù):寶馬i3研發(fā)原型車(chē)裝配了全自動(dòng)遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng),通過(guò)激光掃描器采集信息,獲取停車(chē)場(chǎng)等建筑物的數(shù)字化總設(shè)計(jì)圖。駕駛者利用智能終端激活遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng),這時(shí)即便駕駛者已經(jīng)離開(kāi)車(chē)輛,該系統(tǒng)也能夠獨(dú)立控制車(chē)輛完成停車(chē)操作。

相對(duì)于國(guó)際行業(yè)巨頭的亮相,來(lái)自國(guó)內(nèi)的知名企業(yè)同樣信心滿(mǎn)滿(mǎn)。像最近風(fēng)頭甚勁的華為公司,將在本次論壇首次對(duì)外展示自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)——LTE-V,并且將對(duì)車(chē)車(chē)、車(chē)路等多種典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。這一方案將讓不少參觀者親身感受搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)的汽車(chē)所帶來(lái)的全新駕駛體驗(yàn);由清華大學(xué)牽頭,聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、長(zhǎng)安汽車(chē)等多家單位共同完成的“十二五”863項(xiàng)目“智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”也在論壇外場(chǎng)道路進(jìn)行了技術(shù)演示,系統(tǒng)采用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛協(xié)同安全控制、主動(dòng)道路交通管理和行人安全輔助。

據(jù)悉,和本屆論壇同期舉辦的大型展覽還吸引了戴姆勒奔馳、捷豹路虎、青年汽車(chē)等大型車(chē)企參與。中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、大唐電信、西門(mén)子、華為、中興、金溢、世紀(jì)高通、青島海信等通信電子類(lèi)龍頭企業(yè)也無(wú)一缺席。同時(shí),來(lái)自新加坡、日本、中國(guó)香港等國(guó)家和地區(qū)的智能交通協(xié)會(huì)也將帶著自己的產(chǎn)品和科技概念在展覽上精彩亮相。

資料整理:杭州伍方會(huì)議服務(wù)有限公司

當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”取代互聯(lián)網(wǎng)成為熱詞,那互聯(lián)網(wǎng)+交通又會(huì)是什么樣子?答案今天就將揭曉。記者昨日從相關(guān)部門(mén)獲悉,第十四屆亞太智能交通論壇今日上午9點(diǎn)將在南京隆重開(kāi)幕。來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700余名智能交通相關(guān)政府代表、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)界人士匯聚一堂,共同探討智能交通發(fā)展的問(wèn)題和趨勢(shì)。

借信息化推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)

和諸多借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的領(lǐng)域一樣,智能交通系統(tǒng)同樣是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)的重要結(jié)合點(diǎn)。中國(guó)智能交通歷經(jīng)20年發(fā)展,很多成果已經(jīng)居于世界前列,效果顯著。目前,交通運(yùn)輸部已加入國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃編制工作組,并積極參與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等相關(guān)重要政策意見(jiàn)的制定工作,智能交通系統(tǒng)正是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的具體體現(xiàn)和載體。

當(dāng)前,信息化已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,是國(guó)家治理能力和治理體系現(xiàn)代化的重要手段。特別是近年來(lái),以新一代信息技術(shù)為推動(dòng)力的新一輪產(chǎn)業(yè)革命嶄露頭角,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突破了人們?cè)诟兄芰?、?jì)算能力和交互能力上的自然限制,消除了不同層級(jí)、不同主體之間的信息不對(duì)稱(chēng),從而使社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了革命性的發(fā)展和變化。同時(shí),新一代信息技術(shù)很好地契合了交通運(yùn)輸點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、移動(dòng)性強(qiáng)的突出特點(diǎn),近幾年以新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”開(kāi)始引領(lǐng)智能交通發(fā)展,比如智能終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,使出行信息服務(wù)越來(lái)越關(guān)注用戶(hù)的個(gè)性化需求與體驗(yàn);電子支付與智能交通的結(jié)合使得出行服務(wù)與消費(fèi)體驗(yàn)緊密結(jié)合在一起;互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)了以服務(wù)對(duì)象為核心的交通管理方式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造;汽車(chē)全面融入信息網(wǎng)絡(luò)中,成為信息網(wǎng)絡(luò)中的傳送單元,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸走向成熟。

亞太智能交通論壇是亞太地區(qū)一年一度的智能交通盛會(huì),是世界智能交通領(lǐng)域的重要活動(dòng)之一。此次在南京舉辦的第十四屆亞太智能交通論壇,將是我國(guó)繼2007年成功舉辦第十四屆世界智能交通大會(huì)以后,舉辦的又一重要國(guó)際性智能交通盛會(huì),將成為中國(guó)智能交通技術(shù)發(fā)展與世界對(duì)話(huà)和學(xué)習(xí)的舞臺(tái)。論壇的召開(kāi)正值我國(guó)全面深化改革、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的關(guān)鍵時(shí)期,對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。

系列高科技智能交通現(xiàn)場(chǎng)演示

作為一次高規(guī)格的科技論壇,一系列的專(zhuān)題會(huì)議自然少不了。但今年的亞太智能交通論壇不僅僅只有專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)討論,還首次推出了兩場(chǎng)“青年論壇(YS)”。旨在為中外青年學(xué)者搭建一個(gè)跨國(guó)交流、開(kāi)闊新思路、表達(dá)思想、展示自我的機(jī)會(huì)。

記者了解到,雖然本次盛會(huì)規(guī)格高但在接地氣方面也是杠杠的,其中的場(chǎng)外技術(shù)演示活動(dòng)就是論壇的重要亮點(diǎn)之一。記者特地在諸多現(xiàn)場(chǎng)演示活動(dòng)中挑出四場(chǎng)供前來(lái)觀展的市民借鑒。比如由本田汽車(chē)公司和Qualcomm technology(高通)演示利用車(chē)和智能手機(jī)的DSRC無(wú)線(xiàn)通信,將車(chē)載警示系統(tǒng)與Qualcomm technology(高通)開(kāi)發(fā)的智能手機(jī)警示系統(tǒng)合作形成了完整的車(chē)輛-行人合作式安全通信系統(tǒng);寶馬公司則在金陵中心北門(mén)停車(chē)場(chǎng)“秀”了一把自動(dòng)泊車(chē)技術(shù):寶馬i3研發(fā)原型車(chē)裝配了全自動(dòng)遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng),通過(guò)激光掃描器采集信息,獲取停車(chē)場(chǎng)等建筑物的數(shù)字化總設(shè)計(jì)圖。駕駛者利用智能終端激活遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng),這時(shí)即便駕駛者已經(jīng)離開(kāi)車(chē)輛,該系統(tǒng)也能夠獨(dú)立控制車(chē)輛完成停車(chē)操作。

相對(duì)于國(guó)際行業(yè)巨頭的亮相,來(lái)自國(guó)內(nèi)的知名企業(yè)同樣信心滿(mǎn)滿(mǎn)。像最近風(fēng)頭甚勁的華為公司,將在本次論壇首次對(duì)外展示自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)——LTE-V,并且將對(duì)車(chē)車(chē)、車(chē)路等多種典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。這一方案將讓不少參觀者親身感受搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)的汽車(chē)所帶來(lái)的全新駕駛體驗(yàn);由清華大學(xué)牽頭,聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、長(zhǎng)安汽車(chē)等多家單位共同完成的“十二五”863項(xiàng)目“智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”也在論壇外場(chǎng)道路進(jìn)行了技術(shù)演示,系統(tǒng)采用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛協(xié)同安全控制、主動(dòng)道路交通管理和行人安全輔助。

據(jù)悉,和本屆論壇同期舉辦的大型展覽還吸引了戴姆勒奔馳、捷豹路虎、青年汽車(chē)等大型車(chē)企參與。中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、大唐電信、西門(mén)子、華為、中興、金溢、世紀(jì)高通、青島海信等通信電子類(lèi)龍頭企業(yè)也無(wú)一缺席。同時(shí),來(lái)自新加坡、日本、中國(guó)香港等國(guó)家和地區(qū)的智能交通協(xié)會(huì)也將帶著自己的產(chǎn)品和科技概念在展覽上精彩亮相。

資料整理:杭州伍方會(huì)議服務(wù)有限公司

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